膜結構很好的先，應該注意測量數據它的精密度，對數據分析時的準確性。再就是在膜結構車棚制作時一定要選擇比較好的陽光板來封頂，從而達到對停靠的車輛良好的保護，保護其不受到陽光的洗禮。
　　
　　同時還具有防腐蝕的特性。另外在膜步結構選擇時也一定要非常的謹慎，膜布它的決定因素是在膜結構車棚制作時顏色的選擇，厚度來共同決定的，所以在這兩個方面一定要認真選擇膜結構。
　　
　　膜建筑通風很好的先應從造型設計著手，保證順暢的空氣流動路徑，設計錐頂、尖頂、彎頂，并在此設排氣窗，充分利用膜建筑這些常有的煙囪效應，盡量實現自然通風，必要時可輔以強制機械排風設備，特別是氣承式膜結構。 　　通風設計的重點在于室外空氣的補給，并減少室內熱量的積聚。另外，保持穩(wěn)定的室內溫度梯度對降溫方案的選擇也十分重要，室內上部空間積聚的熱空氣與下部人居空間的冷空氣混合對保溫舒適性有著決定性的影響。進出風口應該布置在不同的部位，使冷空氣可以從低處進人室內，從高處流出室外，并使氣流方向與室內空氣的自然流向相同。
　　
　　不同膜材、基材和涂層材料厚度不同，對空氣、水蒸氣等的滲透率有較大差異，應咨詢供應商確定。 　　開敞的膜結構建筑（如體育場、景觀小品等〕或對熱環(huán)境要求較低的膜建筑，可根據具體情況選擇膜結構建筑設計方案。對熱環(huán)境要求較高的膜結構建筑，保溫、隔熱、通風等需根據膜建筑的特點，選擇合適的建筑方案，單層膜、雙層膜（空氣間層厚度可變化）、雙層膜加保溫層（保溫層厚度變化50~100mm適當空氣間層厚度，50mm左右）并按照規(guī)范計算確定相應的熱工參數，進行制冷空調、通風等熱工設計。
　　
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