膜結(jié)構(gòu)壓膜連接節(jié)點是常見的，不過要進(jìn)行受力分析還真不是一件容易的事情。  
1. 傳力路徑
    首先假設(shè)螺栓的預(yù)壓力足夠緊，以保證上夾板和薄膜在拉力F的作用下不會產(chǎn)生相對滑動。

    此時可確定傳力路徑為：薄膜中的拉力F通過摩擦作用分別傳遞給上下夾板；根據(jù)前面假定，可認(rèn)為上下夾板分別承受F/2的水平剪力；對于下夾板，這種水平剪力可直接傳遞到支座上去了；而上夾板的水平剪力則通過螺栓傳遞給下夾板，再傳至固定支座上；當(dāng)螺栓直接錨固在支座上時，上夾板的水平剪力也可通過螺栓直接傳遞到支座上。
  
2. 構(gòu)件設(shè)計
    如果上述傳力路徑無誤的話，那么下一步的構(gòu)件計算就比較簡單了。
    對于上下夾板，可視為承受膜中均布拉力f/2作用的簡支梁（或連續(xù)梁）構(gòu)件，這里假定F＝f*L，L為栓距。此外還要驗算夾板與螺栓連接處的局部承壓和抗剪能力，當(dāng)然也可以通過構(gòu)造來保證。

    對于螺栓，前提是可以承受足夠大的預(yù)緊力，這可能就要靠經(jīng)驗了。其次應(yīng)該進(jìn)行栓桿的抗剪和局部承壓驗算。此外，還應(yīng)考慮必要的栓距限制，以免夾板中的夾緊力損失過多。
    對于埋繩，由于其本身較柔，受力后會發(fā)生較大的變形，相當(dāng)于卸荷，因此對節(jié)點承載力的影響甚微。即使把埋繩換成邊索，恐怕也不能解決問題，因為這樣很可能會導(dǎo)致此處膜材的應(yīng)力集中，使膜材首先被擠破或撕破。按照一般的結(jié)構(gòu)設(shè)計常識，節(jié)點處的安全度至少是構(gòu)件的2倍以上。